60٪ سبک تر، مصرف سوخت بهتر
طراحی سبک وزن انقلابی:
با استفاده از سلولهای پرانرژی LiFePO4، 60 درصد سبکتر از باتریهای سرب اسیدی معادل - مدل 100 آمپر ساعتی فقط 35 کیلوگرم، مدل 150 آمپر ساعتی فقط 48 کیلوگرم، به راحتی توسط یک نفر قابل حمل و نصب است.
صرفه جویی قابل توجه در مصرف سوخت:
25-35 کیلوگرم کاهش وزن در هر وسیله نقلیه - معادل حذف دائمی یخچال. مطالعات نشان میدهد که برای خودروهای تجاری، هر 100 کیلوگرم کاهش وزن، مصرف سوخت را 0.3-0.5 لیتر در هر 100 کیلومتر کاهش میدهد و در طی مسافت 100000 کیلومتر، سالانه بیش از 1000 یورو صرفهجویی میشود.
افزایش بار بار:
کاهش وزن مستقیماً به ظرفیت بار اضافی ترجمه می شود - 25 تا 35 کیلوگرم کالا بیشتر در هر سفر که درآمد اضافی قابل توجهی را در سال ایجاد می کند.
کاهش استرس تعلیق:
باتری سبکتر، بار خستگی طولانیمدت را روی سیستم تعلیق و قاب خودرو کاهش میدهد، عمر قطعات را افزایش میدهد و هزینههای تعمیر و نگهداری را کاهش میدهد.
نصب و نگهداری آسان تر:
یک نفر می تواند به راحتی بدون تجهیزات بالابر حمل و نصب کند. تعویض و نگهداری باعث صرفه جویی در زمان و نیروی کار و کاهش هزینه های کارگاه می شود.
مزایای محیطی برد-برد:
کاهش وزن هم مصرف سوخت و هم انتشار CO2 را کاهش می دهد - تا 2.5 تن کاهش کربن سالانه در هر وسیله نقلیه، به ناوگان کمک می کند تا به اهداف پایداری دست یابند.
بدون سازش عملکرد:
طراحی سبک وزن، قابلیت تخلیه با سرعت بالا را حفظ میکند - هیچ سازشی در عملکرد راهاندازی یا قدرت کمکی وجود ندارد.
| ظرفیت | باتری JSTARY LiFePO4 | باتری سرب اسیدی معمولی | صرفه جویی در وزن | معادل با |
| 100Ah | 35 کیلوگرم | 85 کیلوگرم | ↓ 50 کیلوگرم | از دست دادن یک کیسه سیمان |
| 150Ah | 48 کیلوگرم | 120 کیلوگرم | ↓ 72 کیلوگرم | از دست دادن یک بزرگسال |
تحویل زنجیره سرد شهری:
کامیونهای یخچالدار در حال حاضر وزن اضافی را از واحدهای خنککننده حمل میکنند که وزن سبک باتری را حیاتی میکند. صرفه جویی در وزن 50 کیلوگرم باعث می شود 50 کیلوگرم غذای منجمد بیشتر - بیش از 2000 یورو درآمد اضافی سالانه.
حملونقل بینالمللی:
کامیونهای کلاس 8 ایالات متحده و تریلرهای تراکتور اروپایی در بزرگراهها در تمام طول سال - صرفهجویی در مصرف سوخت ناشی از کاهش وزن با مسافت پیموده شده سالانه 200000 کیلومتر قابل توجه است.
توزیع مواد غذایی و آشامیدنی:
کامیون های حامل نوشیدنی در حال حاضر سنگین هستند. کاهش وزن باتری ظرفیت بار را افزایش می دهد و سفرهای تحویل را کاهش می دهد.
وسایل نقلیه کمکی الکتریکی آخرین مایل:
کامیونهای هیبریدی خفیف 48 ولتی قبلاً چندین باتری را حمل میکنند – انتخاب باتریهای سبک وزن از پارادوکس «باتری حامل باتری» جلوگیری میکند.
وسایل نقلیه تبدیل تخصصی:
کامیونهای مواد غذایی، وانتهای خدمات سیار باید تجهیزات بیشتری را در محموله محدود حمل کنند - باتریهای سبک وزن ظرفیت ارزشمند وزن را آزاد میکنند.
وسایل نقلیه تحویل چند توقفه:
چندین بار استارت/توقف و بارگیری/تخلیه روزانه – کاهش وزن باعث بهبود مانور خودرو و کاهش خستگی راننده می شود.
وسایل نقلیه صادراتی:
هزینه های حمل و نقل بین المللی بر حسب وزن – کاهش وزن وسیله نقلیه به طور مستقیم هزینه های حمل و نقل دریایی/هوایی را کاهش می دهد.
سلول های با چگالی انرژی بالا
سلول های آلومینیومی مربعی درجه خودرو، چگالی انرژی > 160Wh/kg، بسیار بیشتر از باتری های سرب اسید (30-40Wh/kg).
مواد مسکن سبک
پوشش آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا، 70٪ سبک تر از محفظه پلاستیکی/فولاد سنگین باتری های سرب اسیدی.
ساختار داخلی مینیمالیستی
صفحات سنگین، جداکننده ها و الکترولیت باتری های سرب اسید را با استفاده از فضای داخلی بالاتر حذف می کند.
BMS یکپارچه
طراحی برد مدار BMS هوشمند فشرده، اندازه کوچک و وزن سبک.
بدون طراحی الکترولیت
ساختار کاملاً حالت جامد، بدون مقدار زیادی الکترولیت (الکترولیت بیش از 30٪ وزن کل باتری های سرب اسیدی را تشکیل می دهد).
امتیاز کلی
بررسی اجمالی امتیاز
توزیع تمام رتبهبندیها به شرح زیر است.تمام بررسی ها