60% हल्का, बेहतर ईंधन की अर्थव्यवस्था
क्रांतिकारी हल्के डिजाइनः
उच्च ऊर्जा घनत्व वाली LiFePO4 कोशिकाओं का उपयोग करना, समकक्ष सीसा-एसिड बैटरी की तुलना में 60% हल्का ¥ 100Ah मॉडल केवल 35kg, 150Ah मॉडल केवल 48kg, आसानी से संभाला और एक व्यक्ति द्वारा स्थापित किया गया।
ईंधन की महत्वपूर्ण बचतः
प्रति वाहन 25-35 किलोग्राम वजन में कमी एक रेफ्रिजरेटर को स्थायी रूप से हटाने के बराबर है। अध्ययनों से पता चलता है कि वाणिज्यिक वाहनों के लिए हर 100 किलोग्राम वजन में कमी ईंधन की खपत में 0.3-0 की कमी आती है।5 लीटर प्रति 100 किमी, 100,000 किमी की दूरी पर प्रति वर्ष €1,000 से अधिक की बचत।
बढ़े हुए पेलोडः
वजन में कमी का सीधा अनुवाद अतिरिक्त कार्गो क्षमता में होता है, प्रति यात्रा 25-35 किलोग्राम अधिक माल, जिससे वार्षिक रूप से महत्वपूर्ण अतिरिक्त राजस्व उत्पन्न होता है।
निलंबन तनाव में कमी:
हल्की बैटरी वाहन के निलंबन और फ्रेम पर दीर्घकालिक थकान भार को कम करती है, घटक जीवन को बढ़ाती है और रखरखाव लागत को कम करती है।
आसान स्थापना एवं रखरखाव:
एक व्यक्ति आसानी से उठाने के उपकरण के बिना संभाल और स्थापित कर सकता है; प्रतिस्थापन और रखरखाव समय और श्रम को बचाता है, कार्यशाला की लागत को कम करता है।
पर्यावरण के लिए लाभः
वजन में कमी से ईंधन की खपत और CO2 उत्सर्जन दोनों में कमी आती है, जिससे प्रति वाहन प्रति वर्ष 2.5 टन तक कार्बन उत्सर्जन कम होता है, जिससे वाहनों को स्थिरता के लक्ष्यों को प्राप्त करने में मदद मिलती है।
कोई प्रदर्शन समझौता नहींः
हल्के डिजाइन से उच्च दर पर डिस्चार्ज क्षमता बनी रहती है, जिससे स्टार्टिंग प्रदर्शन या सहायक शक्ति पर कोई समझौता नहीं होता है।
| क्षमता | JSTARY LiFePO4 बैटरी | पारंपरिक लीड-एसिड बैटरी | वजन कम करना | समतुल्य |
| 100Ah | 35 किलो | 85 किलो | ↓ 50 किलो | सीमेंट का एक बैग खोना |
| 150Ah | 48 किलो | 120 किलो | ↓ 72 किलो | एक वयस्क को खोना |
शहरी शीत श्रृंखला वितरणः
रेफ्रिजरेटेड ट्रक पहले से ही शीतलन इकाइयों से अतिरिक्त वजन ले जाते हैं, जिससे बैटरी का हल्का वजन महत्वपूर्ण हो जाता है। 50 किलोग्राम वजन की बचत से 50 किलोग्राम अधिक जमे हुए खाद्य पदार्थ संभव हो जाते हैं।
देश के पार लंबी दूरी का परिवहन:
अमेरिकी वर्ग 8 ट्रक और यूरोपीय ट्रैक्टर-ट्रेलर राजमार्गों पर वर्ष भर ¥ वजन में कमी से ईंधन की बचत 200,000 किमी वार्षिक मील की दूरी पर काफी हो जाती है।
खाद्य एवं पेय वितरण:
पेय पदार्थ ले जाने वाले ट्रक पहले से ही भारी हैं; बैटरी के वजन में कमी से कार्गो क्षमता बढ़ जाती है और डिलीवरी यात्राएं कम होती हैं।
अंतिम मील विद्युत सहायता वाहन:
48 वोल्ट के हल्के हाइब्रिड ट्रकों में पहले से ही कई बैटरी हैं। हल्के बैटरी चुनने से "बैटरी ले जाने वाली बैटरी" विरोधाभास से बचा जाता है।
विशेष रूपांतरण वाहन:
फूड ट्रकों, मोबाइल सर्विस वैन को सीमित पेलोड के भीतर अधिक उपकरण ले जाने की आवश्यकता होती है।
मल्टी-स्टॉप डिलीवरी वाहन:
दैनिक कई बार स्टार्ट/स्टॉप और लोडिंग/अनलोडिंग ️ वजन में कमी से वाहन की गतिशीलता में सुधार होता है और चालक की थकान कम होती है।
निर्यात वाहन:
वजन के आधार पर अंतर्राष्ट्रीय परिवहन शुल्क ∙ वाहनों के वजन में कमी से समुद्री/हवाई माल ढुलाई की लागत सीधे कम होती है।
उच्च ऊर्जा घनत्व वाली कोशिकाएँ
ऑटोमोटिव ग्रेड के स्क्वायर एल्यूमीनियम-केस सेल, ऊर्जा घनत्व > 160Wh/kg, सीसा-एसिड बैटरी (30~40Wh/kg) से बहुत अधिक है।
हल्के आवास सामग्री
उच्च शक्ति वाले एल्यूमीनियम मिश्र धातु के आवरण, सीसा-एसिड बैटरी के भारी प्लास्टिक/चीले के आवरण से 70% हल्का।
न्यूनतम आंतरिक संरचना
उच्च आंतरिक स्थान उपयोग के साथ सीसा-एसिड बैटरी के भारी प्लेटों, विभाजक और इलेक्ट्रोलाइट को समाप्त करता है।
एकीकृत बीएमएस।
कॉम्पैक्ट स्मार्ट बीएमएस सर्किट बोर्ड डिजाइन, छोटा आकार और हल्का वजन।
कोई इलेक्ट्रोलाइट डिजाइन नहीं
पूरी तरह ठोस अवस्था की संरचना, इलेक्ट्रोलाइट की कोई बड़ी मात्रा नहीं (इलेक्ट्रोलाइट लीड-एसिड बैटरी में कुल वजन का 30% से अधिक है) ।
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