الشاحنات التجارية تفضل أنظمة 24 فولت من أجل الموثوقية

في صباح الشتاء البارد، عند تشغيل شاحنة ثقيلة مجهزة بمحرك ديزل ذو طاقة عالية، هل تساءلت يوماً لماذا تحتاج إلى بطاريتين لتوفير طاقة كافية للشروع؟على عكس سيارات الركاب التي تستخدم عادة أنظمة كهربائية 12 فولت، الشاحنات التجارية عادة ما تستخدم أنظمة 24 فولت خيار تصميم متجذر في اعتبارات هندسية دقيقة ومقايضة تقنية.

السبب الأساسي يكمن في عزم الدوران البدائي الكبير المطلوب لتشغيل محركات الديزل الكبيرة ، والتي تتطلب بدورها محركات بدء قوية.,ويتم تعريف التيار (I) بواسطة المعادلة: P = V × I. لنفس الطاقة المطلوبة ، فإن الجهد الأعلى يعني تيار أقل. من خلال اعتماد نظام 24 فولت ،يمكن للشاحنات تشغيل محركات بدء التشغيل الخاصة بها مع تيار أقل نسبيا، مما يؤدي إلى العديد من المزايا:

• الحجم والوزن المقلوبين للأسلاك
• خسائر طاقة أقل أثناء النقل
• توفير طاقة أكثر كفاءة

في الممارسة العملية ، تستخدم الشاحنات المتوسطة والثقيلة عادة بطاريتين 12 فولت متصلتين بسلسلة لتوفير طاقة 24 فولت ، في حين تعمل المركبات الركابية القياسية ببطارية 12 فولت واحدة فقط.هذا الاختلاف يوضح بصريًا احتياجات الشاحنات إلى طاقة أكبر لبدء تشغيل المحرك.

يحدث الانتقال بين أنظمة 12 فولت و 24 فولت بشكل عام حول علامة تحويل محرك 3000 سي سي:

• أنظمة 12 فولت:عادة ما توجد في الشاحنات الخفيفة تحت 3000 سي سي (على سبيل المثال ، مازدا بونغو 2000 سي سي ، تويوتا ليتيس شاحنة 1500 سي سي ، تويوتا كورولا فيلدر 2200 سي سي)
• أنظمة 24 فولت:المعيار للشاحنات عند أو فوق 3000cc (على سبيل المثال ، Mitsubishi Fuso Canter 3000cc ، Isuzu Elf 3000cc ، Hino Dutro 4000cc ، UD Trucks Condor 7700cc)

في حين أن هذا الحد الأدنى للتشغيل بمثابة خطة توجيهية عامة، يمكن للمصنعين تعديله بناءً على تصاميم ومتطلبات المركبات المحددة.المحركات الكبيرة ذات متطلبات الطاقة البدائية الكبيرة تفضل بشكل متزايد أنظمة 24 فولت.

بالإضافة إلى طاقة البدء ، توفر الأنظمة الكهربائية 24 فولت العديد من الفوائد التشغيلية للسيارات التجارية:

• توفير طاقة أكثر كفاءة للأنظمة الكهربائية على متن الطائرة (الإضاءة ، التحكم في المناخ ، المعلومات والتسلية)
• انخفاض في فولتاجي عبر أنظمة الأسلاك
• تحسين أداء وموثوقية المكونات الكهربائية

انخفاض الجهد ‬إن فقدان الإمكانات الكهربائية بسبب مقاومة الكابل ‬ يصبح ملحوظا بشكل خاص مع تدفقات التيار الأعلى.هم بطبيعتهم يعانون من انخفاض أقل في الجهد.

على الرغم من تفوقها في التطبيقات الثقيلة ، فإن أنظمة 24 فولت تقدم بعض التنازلات:

• زيادة تعقيد النظام الذي يتطلب مكونات إلكترونية إضافية
• تكاليف الصيانة المحتملة
• تكاليف تنفيذ أولية أكبر

على الرغم من هذه الاعتبارات ، لا تزال أنظمة 24 فولت هي الخيار المفضل للشاحنات التجارية حيث تكون متطلبات الطاقة العالية وموثوقية التشغيل ذات الأولوية.مهندسو السيارات يوازنون التكلفة بعناية، تعقيد، ومتطلبات الأداء مع بنية 24 فولت الظهور كحل الأمثل لتلبية المتطلبات الصارمة للنقل الثقيل.