25.6V 150Ah LiFePO4 Lkw-Hilfbatterie - 16 Stunden Langlebigkeit für den Landverkehr

Kernleistung: Ausgerichtet auf den Auslandsauslastungsanforderung

1. Ultra-Lange Ausdauer für den interkontinentale Transport

• Mit einer realen Kapazität von 150 Ah und einer Nennspannung von 25,6 V (4S-Serien-parallele Struktur) liefert er eine Gesamtenergie von 3,84 kWh.,LED-Leuchten, Ladegeräte und andere Gerätekontinuierlich für 16-18 Stunden.
• Ideal für europäische und amerikanische Langstreckenverkehrsszenarien, die "8-10 Stunden Hilfsstrom während der Ruhehalte" erfordern, wodurch die Notwendigkeit eines Aufladens in der Mitte der Fahrt beseitigt wird.Es ersetzt die traditionelle Leerlaufzeit für die Stromerzeugung vollständig, wodurch der Kraftstoffverbrauch erheblich reduziert wird (einsparung von 1.500 bis 2.000 US-Dollar an jährlichen Kraftstoffkosten pro Lkw).

2. Anpassungsfähigkeit an extreme Umgebungen an globale Klimazonen

• Niedrigtemperaturbeständigkeit: Ausgestattet mit -20°C Niedertemperaturentladungsschutztechnologie, die eine Leistung von mehr als 85% in harten, kalten Umgebungen wie den Rocky Mountains (Nordamerika) und den Alpen (Europa) gewährleistet,die Lösung des gemeinsamen Problems des "Kaltwetterversagens" mit traditionellen Batterien.
• Hochtemperaturstabilität: Unterstützt den kontinuierlichen Betrieb bei 60°C und passt sich den heißen und feuchten Klimazonen Südostasiens, des Nahen Ostens und anderer tropischer Regionen an.Die intelligente Temperaturregelung verhindert eine Überhitzung, Schwellungen oder Leistungsstörungen.
• Großspannungskompatibilität: Die Standardspannung von 25,6 V passt perfekt zu den üblichen ausländischen Lkw-Hilfsnetzen und ermöglicht den direkten Austausch von Blei-Säure-Batterien ohne zusätzliche Änderungen.

3. Hochsicherheitsdesign entspricht den internationalen Transportnormen

• Kernmaterial: LiFePO4, nach internationalen Sicherheitsnormen zertifiziert, darunter UN 38.3 und UL 1642, mit mehrfachem Schutz vor Überladung, Überentladung, Kurzschluss, hohen Temperaturen,und Extrusion.
• Das integrierte BMS (Battery Management System) überwacht in Echtzeit die Zellspannung, Temperatur und Strom und schaltet in abnormalen Situationen automatisch den Strom ab, um die Gefahren eines thermischen Ausbruchs zu vermeiden.Einhaltung der europäischen und amerikanischen Vorschriften für die Sicherheit im Straßenverkehr (e.z.B. EU-CE-Zertifizierung, US-amerikanische FCC-Zertifizierung).

4. Niedrige Wartung und lange Lebensdauer für geringere Flottenkosten

• Zyklusdauer: ≥ 3.000 Zyklen (bei 80% DOD), die 8-10 Jahre normalen Gebrauch ermöglichen  3- bis 5-mal länger als herkömmliche Blei-Säure-Batterien  die Kosten für den häufigen Austausch reduzieren.

Null Elektrolyt- und Leckagegefahr, ohne regelmäßige Wasserzufüllung oder Wartung.Die Kosten für die Wartung der Batterie werden während ihres gesamten Lebenszyklus um mehr als 80% gesenkt..

Typische Anwendungsfälle

1. Nordamerikanische Lkw-Langstreckenverkehr: Kompatibel mit den Transporten zwischen den Staaten in den USA und Kanada, mit Kabinen-Klimaanlagen, Mikrowellen,und Schlafsysteme, um den Bedarf an häufigen Ruhepausen zu decken und gleichzeitig die örtlichen Vorschriften gegen Leerlauf einzuhalten..
2. Distribution auf kurzer Strecke in Europa: Ideal für den innerstädtischen und interstädtischen Verkehr in Europa, mit geringem Lärm und null Emissionen, um die städtischen Umweltanforderungen der EU zu erfüllen.Sein leichter Aufbau trägt dazu bei, die Effizienz der Frachtbeförderung zu verbessern.
3. Grenzüberschreitender Verkehr in Südostasien: Widerstandsfähig gegen Feuchtigkeit, Hitze und Spannungsschwankungen, an instabile Stromnetze in Südostasien angepasst.Eine einzige Ladung deckt den Nacht-Zusatzstrombedarf ohne Abhängigkeit von externen Stromquellen ab.