À medida que os padrões de emissões de gases de efeito estufa da Fase 3 da EPA entram em vigor para os caminhões pesados do modelo 2027, a bateria de lítio de estacionamento de caminhões de 24V 230Ah surgiu como uma mudança de jogo

A bateria reduz os custos mensais de diesel em até 900 dólares por caminhão e reduz os custos de produção de combustível.

O seu núcleo LiFePO4 assegura a conformidade com o plano de camiões limpos da EPA, tornando-o uma solução rentável para atingir objectivos de emissões rigorosos.

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