Batterie de stationnement de camions de 280Ah 25,6V - résistante au froid (-20°C) pour les flottes nord-américaines
Batterie de stationnement de camions de 280Ah 25,6V - résistante au froid (-20°C) pour les flottes nord-américaines
Détails du produit:
Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
Jstary
Certification:
UN38.3 MSDS CE
Numéro de modèle:
JX-TB24280
Informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
Jstary
Certification:
UN38.3 MSDS CE
Numéro de modèle:
JX-TB24280
Tension nominale:
25.6
Capacité:
280AH
Poids:
<50KG
Courant continu maximal:
200A
Courant de pointe:
Pour les appareils électroniques
Communication:
4G + Bluetooth
Température de fonctionnement:
-40~60℃
Durée de vie:
>4000
Un chauffage intelligent:
Oui
Appliquer:
Oui
Classe de protection:
IP65
Mettre en évidence:
High Light
Mettre en évidence:
Batterie au lithium pour camions de 280 Ah
,
batterie de stationnement résistante au froid pour camions
,
25Batterie de camion de flotte de 6 V
Informations sur le commerce
Quantité de commande min:
5 pièces
Détails d'emballage:
Envoyez en toute sécurité dans des caisses en bois ou des cartons.
Délai de livraison:
5 - 8 jours ouvrables
Conditions de paiement:
LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement:
2000 articles par semaine
Description du produit
La batterie au lithium auxiliaire LiFePO4 de 25,6V 280Ah est spécialement conçue pour les scénarios de fret longue distance et de transport par chaîne du froid en Europe et en Amérique.résistance à la grande capacité, résistance à tous les climats, sécurité conforme et compatibilité intelligente de la flotte, il remplace entièrement les batteries traditionnelles au plomb et aide les flottes à réduire considérablement leurs coûts et à améliorer leur efficacité.
Principaux points saillants
Capacité ultra-grande et endurance prolongée: dotée d'une tension nominale de 25,6 V et d'une énergie totale de 7,17 kWh, une seule charge complète peut alimenter les climatiseurs de cabine, les réfrigérateurs, les équipements de bureau embarqués,et autres dispositifs en continu pendant 30 à 32 heures, répondant aux besoins en énergie auxiliaire de 10-12 heures des conducteurs de camions européens et américains. Il économise 3 000 à 3 500 $ en coûts annuels de carburant par véhicule.il élimine le risque de "perte soudaine de puissance" lors du transport sur de longues distances.
Adaptation à tous les climats et résistance aux intempéries extrêmes: Avec une large plage de température de fonctionnement de -30°C à 65°C, il dispose d'un système de chauffage intelligent intégré et d'une dissipation de chaleur multicanal.Il maintient une capacité de plus de 90% dans les régions froides et évite le gonflement ou la fuite thermique dans les environnements à haute température, couvrant l'ensemble des opérations régionales de l'Europe et de l'Amérique, des zones froides aux zones subtropicales.
Sécurité conforme et certifications multiples: Certifié par l'ONU 38.3, UL 1642, CE, FCC. Équipé d'un BMS intelligent, il fournit des protections multiples contre la surcharge, la surcharge, les courts-circuits, etc.il convient aux cabines fermées et aux scénarios de chaîne du froid.
Longue durée de vie et faible entretien pour réduire les coûts: Avec une durée de vie ≥ 4 000 fois, il peut être utilisé normalement pendant 12 à 15 ans, soit 5 à 6 fois plus que les piles au plomb-acide.La conception sans entretien réduit le coût total de maintenance du cycle de vie de plus de 90%.
Avantages exclusifs pour les marchés européens et américains
Gestion intelligente et compatibilité des flottes: équipé de manière standard d'une communication en mode double 4G + Bluetooth, il est compatible avec les principales plateformes européennes et américaines de gestion de flotte.et améliorations de l'OTA, il répond aux besoins de la gestion numérique.
Plug-and-play et installation facile: sa taille s'adapte aux compartiments de batteries de camions standard en Europe et en Amérique. avec une interface standard SAE J1939, il remplace parfaitement les batteries au plomb sans modifier la carrosserie du véhicule.Il bénéficie d'une protection IP67, il résiste à la pluie, à la neige et à l'érosion de la poussière.
Conformité écologique et adaptation des politiques: exempt de pollution par les métaux lourds, il réduit les émissions de carbone de plus de 65% tout au long de son cycle de vie.
Conception pour des charges lourdes et adaptation à des charges élevées: avec un courant continu maximum de 250 A et un courant de pointe de 750 A,il prend en charge le fonctionnement simultané d'équipements de haute puissance tels que la réfrigération à chaîne froide et les climatiseurs auxiliaires lourdsIl a passé le test de vibration ISO 12405 et convient à des conditions routières complexes.
Scénarios d'application typiques
Transports de marchandises à longue distance transnationaux en Amérique du Nord, transport de chaînes de froid transfrontalières en Europe, exploitation de flottes logistiques européennes et américaines et alimentation auxiliaire pour véhicules spéciaux.
Quebec winters are brutal. Stop-start at -30°C used to kill batteries in months. This JSTARY has been going strong for 18 months. The built-in heater makes all the difference. Starts like it's summer, every time.
Ich nutze die Jstary 25.6V LFP-Batterie in meinem LKW seit Monaten. Über 6.000 Zyklen, 10 Jahre Lebensdauer und das BMS funktioniert einwandfrei. Fernüberwachung und Flottenmanagement sparen mir viel Zeit. Sehr empfehlenswert für Logistik-LKWs.
Die Batterie übertrifft alle unsere Erwartungen. Seit der Umstellung auf JSTARY haben wir 30% Kraftstoff gespart und die Wartungskosten halbiert. Perfekt für unsere Flotte in München.
Notation globale
Capture d'écran de notation
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