2026-03-27
Une entreprise de logistique desservant la région nordique a publié ses données opérationnelles hivernales.où les températures hivernales descendent fréquemment en dessous de -35°CDans le passé, les batteries au plomb et à acide ont échoué à plusieurs reprises par temps froid extrême, ce qui a entraîné des retards de livraison et une assistance routière coûteuse.
Au cours du troisième trimestre 2025, la société a remplacé toutes les batteries de camions lourds par des batteries au lithium JSTARY de 48 V,d'une hauteur supérieure ou égale à 80 mmAprès un hiver complet d'opérations de 2025 à 2026, les taux de réussite du démarrage ont atteint 100% sur plus de 200 démarrages à froid inférieurs à -30 °C, sans panne liée à la batterie.
"C'est le premier hiver en dix ans sans problème de batterie", a déclaré le directeur technique de l'entreprise.Les conducteurs ne s'inquiètent plus des départs matins.Nous prévoyons de mettre à niveau nos camions légers avec des batteries JSTARY d'ici la fin de 2026.