2026-01-16
Accurately determining the remaining capacity of lithium iron phosphate (LiFePO4) batteries remains a common challenge for users across applications—from electric vehicles and solar energy storage systems to everyday power toolsEstas baterías desempeñan un papel fundamental en las soluciones energéticas modernas, pero optimizar su rendimiento y longevidad requiere una comprensión precisa de sus características de voltaje.
¿Qué son las baterías LiFePO4?
Las baterías de fosfato de hierro de litio representan una categoría especializada de tecnología de iones de litio que combina iones de litio con la química del fosfato de hierro (FePO4).Mientras comparten dimensiones físicas similares con las baterías tradicionales de plomo-ácidoLas pilas LiFePO4 ofrecen un rendimiento eléctrico superior y una mayor seguridad.Las capacidades de carga rápida de los vehículos eléctricos, aplicaciones marinas, drones y herramientas eléctricas industriales.
En particular, their extended cycle life (often exceeding 2000-5000 cycles) and thermal stability under high-temperature conditions have established LiFePO4 as the preferred choice for solar energy storage and backup power systems.
Las tablas de referencia de voltaje a estado de carga (SoC) de LiFePO4
Las tablas siguientes proporcionan correlaciones detalladas de voltaje entre diferentes estados de carga para varias configuraciones de baterías:
3Profile de tensión de las celdas LiFePO4 de 2 V
| Estado de la carga | Ventilación (V) |
|---|---|
| 100% (flotante) | 3.65 |
| 100% (bajo carga) | 3.40 |
| El 90% | 3.35 |
| El 80% | 3.32 |
| El 70% | 3.30 |
| El 60% | 3.27 |
| El 50% | 3.26 |
| El 40% | 3.25 |
| El 30% | 3.22 |
| El 20% | 3.20 |
| El 10% | 3.00 |
| 0% | 2.50 |
Sistema de 12 V (configuración 4S)
| Estado de la carga | Ventilación (V) |
|---|---|
| 100% (flotante) | 14.60 |
| 100% (bajo carga) | 13.60 |
| El 90% | 13.40 |
| El 80% | 13.28 |
| El 70% | 13.20 |
| El 60% | 13.08 |
| El 50% | 13.04 |
| El 40% | 13.00 |
| El 30% | 12.88 |
| El 20% | 12.80 |
| El 10% | 12.00 |
| 0% | 10.00 |
Sistema de 24 V (configuración 8S)
| Estado de la carga | Ventilación (V) |
|---|---|
| 100% (flotante) | 29.20 |
| 100% (bajo carga) | 27.20 |
| El 90% | 26.80 |
| El 80% | 26.56 |
| El 70% | 26.40 |
| El 60% | 26.16 |
| El 50% | 26.08 |
| El 40% | 26.00 |
| El 30% | 25.76 |
| El 20% | 25.60 |
| El 10% | 24.00 |
| 0% | 20.00 |
Metodología de carga y mantenimiento de la batería
Determinación del estado de carga
Existen tres métodos principales para evaluar el SoC de la batería:
Parámetros óptimos de carga
| Voltagem del sistema | Cargo por volumen | Voltado flotante | Equivocación |
|---|---|---|---|
| 3.2V | 3.65V | 3.375V | 3.65V |
| 12 V | 14.6V | 13.5V | 14.6V |
| 24 V | 29.2V | 27.0V | 29.2V |
| Las demás: | 58.4V | 54.0V | 58.4V |
Factores que afectan el rendimiento de la batería
Ramos de capacidad y aplicaciones
| Capacidad (Ah) | Utilizaciones típicas |
|---|---|
| Entre 10 y 20 Ah | Productos electrónicos portátiles, aparatos pequeños |
| 50-100Ah | Sistemas de almacenamiento solar, marinos y de vehículos recreativos |
| 150-200Ah o más | Almacenamiento de energía comercial, aplicaciones de vehículos eléctricos |
Consideraciones sobre la longevidad
Cinco factores críticos influyen en la vida útil de LiFePO4:
Los protocolos adecuados de monitorización y mantenimiento del voltaje pueden extender la vida útil de la batería LiFePO4 más allá de una década en muchas aplicaciones.hacerlas una solución rentable a pesar de la mayor inversión inicial en comparación con las tecnologías tradicionales de baterías.