बाढ़ से खारे पानी के कारण EV बैटरियों में आग लगने का खतरा

तूफ़ान के बाद, बचावकर्मी मलबा हटाने और लोगों की जान बचाने के लिए कड़ी मेहनत करते हैं। फिर भी, अराजकता के बीच, एक नया खतरा सामने आया है: इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) आग की लपटों में धधक रहे हैं। ये घटनाएँ आकस्मिक दुर्घटनाएँ नहीं हैं, बल्कि एक छिपे हुए खतरे का परिणाम हैं - लिथियम-आयन बैटरियों में खारे पानी की घुसपैठ। ऐसी खतरनाक प्रतिक्रियाओं का कारण क्या है, और भविष्य की आपदाओं को कैसे रोका जा सकता है?

हाल ही में, तूफान इयान ने फ्लोरिडा और दक्षिणपूर्वी संयुक्त राज्य अमेरिका को तबाह कर दिया, जिससे व्यापक विनाश और बाढ़ आई। पुनर्प्राप्ति प्रयासों के दौरान, उत्तरदाताओं को लिथियम-आयन बैटरी द्वारा संचालित वाहनों में कई ईवी आग का सामना करना पड़ा। जांच से पता चला कि खारे पानी का संपर्क प्राथमिक कारण था। कई वाहन बाढ़ के पानी में डूब गए थे, और खारे पानी के संपर्क में नाटकीय रूप से लिथियम-आयन बैटरी के प्रदर्शन में गिरावट आई है, जिससे रासायनिक प्रतिक्रियाएं शुरू हो गई हैं जो अत्यधिक आग का खतरा पैदा करती हैं। वाहन पंजीकरण रिकॉर्ड से पता चलता है कि अकेले फ्लोरिडा के ली काउंटी में 7,000 से अधिक ईवी प्रभावित हुए होंगे - एक चौंका देने वाली संख्या जो इस उभरते खतरे की गंभीरता को रेखांकित करती है।

लिथियम-आयन बैटरी में कैथोड, एनोड, इलेक्ट्रोलाइट और सेपरेटर होता है। इलेक्ट्रोलाइट इलेक्ट्रोड के बीच लिथियम-आयन की आवाजाही को सुविधाजनक बनाता है, जबकि विभाजक शॉर्ट सर्किट से बचने के लिए कैथोड और एनोड के बीच सीधे संपर्क को रोकता है। खारा पानी, विशेषकर समुद्री जल, अत्यधिक प्रवाहकीय और संक्षारक होता है। जब यह लिथियम-आयन बैटरी में घुसपैठ करता है, तो यह एक श्रृंखला प्रतिक्रिया शुरू करता है जिससे भयावह विफलता हो सकती है।

• इलेक्ट्रोलाइट अपघटन:खारे पानी में क्लोराइड आयन इलेक्ट्रोलाइट के साथ प्रतिक्रिया करते हैं, जिससे यह टूट जाता है और गैस और गर्मी छोड़ता है। गैस बनने से आंतरिक दबाव बढ़ जाता है, जिससे संभावित रूप से बैटरी में सूजन या विस्फोट हो सकता है। इस बीच, गर्मी रासायनिक प्रतिक्रियाओं को तेज करती है, जिससे एक खतरनाक फीडबैक लूप बनता है।
• इलेक्ट्रोड संक्षारण:क्लोराइड आयन कैथोड और एनोड सामग्री को संक्षारित करते हैं, जिससे बैटरी की संरचनात्मक अखंडता से समझौता होता है। संक्षारण क्षमता को कम करता है, आंतरिक प्रतिरोध को बढ़ाता है और अस्थिरता को बढ़ाता है।
• विभाजक विफलता:खारा पानी विभाजक के इन्सुलेशन गुणों को ख़राब कर देता है। यदि विभाजक विफल हो जाता है, तो इलेक्ट्रोड एक दूसरे से सीधे संपर्क कर सकते हैं, जिससे शॉर्ट सर्किट और तीव्र गर्मी उत्पन्न हो सकती है।
• शॉर्ट-सर्किट जोखिम:खारे पानी की चालकता इलेक्ट्रोड के बीच अनपेक्षित वर्तमान पथ बना सकती है, तेजी से ऊर्जा जारी कर सकती है और आग भड़का सकती है।

क्षतिग्रस्त लिथियम-आयन बैटरियों से उत्पन्न अत्यधिक जोखिमों को देखते हुए, जहाजों, बंदरगाहों और शिपर्स को समझौता किए गए ईवी को वाणिज्यिक जहाजों पर लोड होने से रोकने के लिए अत्यधिक सावधानी बरतनी चाहिए। अमेरिकी तट रक्षक कासुरक्षा चेतावनी 01-22इस बात पर जोर दिया गया है कि बाढ़ या खारे पानी के संपर्क में आने वाले ईवी को संभावित आग के खतरों के रूप में माना जाना चाहिए और अत्यधिक सावधानी से संभाला जाना चाहिए।

जोखिमों को कम करने के लिए, तटरक्षक बल हितधारकों से निम्नलिखित उपाय अपनाने का आग्रह करता है:

1. वाहन परिवहन विनियमों की समीक्षा करें:के अंतर्गत आवश्यकताओं की गहनता से जाँच करेंखतरनाक सामग्री विनियम (49 सीएफआर)और यहअंतर्राष्ट्रीय समुद्री खतरनाक सामान (IMDG) कोड. सभी लिथियम बैटरियों को खतरनाक सामग्रियों के रूप में वर्गीकृत किया गया है, जो पाइपलाइन और खतरनाक सामग्री सुरक्षा प्रशासन (पीएचएमएसए) द्वारा विनियमित हैं। का अनुपालनलिथियम बैटरियों के लिए शिपर गाइडये जरूरी है।
2. क्षतिग्रस्त बैटरियों के लिए अतिरिक्त आवश्यकताओं का आकलन करें:PHMSA से परामर्श लेंसुरक्षा सलाहकार सूचनाक्षतिग्रस्त या दोषपूर्ण लिथियम बैटरियों के परिवहन पर। आईएमडीजी कोडविशेष प्रावधान 376क्षतिग्रस्त बैटरियों की शिपिंग से पहले PHMSA या तटरक्षक बल से अनुमोदन अनिवार्य है।
3. सतर्कता बनाए रखें:सुनिश्चित करें कि क्षतिग्रस्त ईवी को जहाजों पर लोड नहीं किया गया है, बंदरगाह सुविधाओं में संग्रहीत नहीं किया गया है, या कंटेनरों में सील नहीं किया गया है। सभी कर्मियों को सख्त सुरक्षा प्रोटोकॉल का पालन करना होगा।

हालाँकि बेहतर संचालन और नियम आवश्यक हैं, दीर्घकालिक समाधान बैटरी प्रौद्योगिकी को आगे बढ़ाने में निहित हैं। आशाजनक विकास में शामिल हैं:

• सॉलिड-स्टेट बैटरियां:तरल इलेक्ट्रोलाइट्स को ठोस विकल्पों से बदलने से आग के जोखिम को काफी कम किया जा सकता है।
• उन्नत इलेक्ट्रोलाइट्स:गैर-ज्वलनशील, गर्मी प्रतिरोधी इलेक्ट्रोलाइट्स बैटरी की स्थिरता को बढ़ा सकते हैं।
• उन्नत बैटरी प्रबंधन प्रणाली (बीएमएस):बेहतर निगरानी एल्गोरिदम पहले ही असामान्यताओं का पता लगा सकते हैं।
• संरचनात्मक सुधार:प्रबलित डिज़ाइन पर्यावरणीय तनावों को बेहतर ढंग से झेल सकते हैं।

जैसे-जैसे ईवी अपनाने में वृद्धि हो रही है, इन सुरक्षा चुनौतियों से निपटने के लिए उद्योगों, नियामकों और निर्माताओं के बीच सहयोग की आवश्यकता होगी। केवल सक्रिय उपायों के माध्यम से ही सार्वजनिक सुरक्षा से समझौता किए बिना टिकाऊ परिवहन के वादे को साकार किया जा सकता है।