logo
Do domu >
blog
> Firmowy blog o Nowa bateria 36V 100Ah z myślą o rynku łodzi elektrycznych

Nowa bateria 36V 100Ah z myślą o rynku łodzi elektrycznych

2026-03-31

Najnowsze wiadomości o Nowa bateria 36V 100Ah z myślą o rynku łodzi elektrycznych

Dla entuzjastów żeglarstwa, którzy doświadczyli frustracji związanej ze zbyt słabymi silnikami elektrycznymi lub niedogodnościami częstej wymiany ciężkich akumulatorów kwasowo-ołowiowych, przełom technologiczny zapowiada rewolucję w doświadczeniach morskich. Nowy system akumulatorów litowych 36V 100Ah do głębokiego rozładowania stanowi znaczący krok naprzód w rozwiązaniach zasilania morskiego.

Niezrównana wydajność na wodzie

Ten innowacyjny system akumulatorów łączy trzy wielokrotnie nagradzane akumulatory litowe DL 100Ah połączone szeregowo, dostarczając wyjątkową moc, która umożliwia dłuższe wyprawy wędkarskie, eksplorację odległych szlaków wodnych i zwiększenie zasięgu. System stanowi znaczące ulepszenie w stosunku do tradycyjnych rozwiązań zasilania morskiego.

Kluczowe zalety
  • Zwiększony zasięg: Pojemność 100Ah zapewnia stałe zasilanie dla łodzi elektrycznych 36V, eliminując obawy o zasięg i umożliwiając dłuższe wyprawy bez konieczności częstego ładowania.
  • Zaawansowana technologia litowa: Wykorzystując chemię LiFePO4, akumulatory oferują dwukrotnie większą gęstość energii niż alternatywy kwasowo-ołowiowe przy o połowę mniejszej wadze i do ośmiokrotnie dłuższej żywotności.
  • Wytrzymałość klasy morskiej: Zaprojektowany, aby wytrzymać trudne warunki morskie, system posiada wodoodporną konstrukcję i odporność na ekstremalne temperatury (od -20°C do 60°C).
  • Wiodąca w branży gwarancja: Poparta 11-letnią gwarancją producenta na wady.
  • Uproszczona instalacja: Kompatybilny z zestawami przyłączeniowymi Connect-Ease do prostego montażu i konserwacji.
Specyfikacje techniczne

Charakterystyka wydajności systemu akumulatorów demonstruje jego przewagę nad konwencjonalnymi rozwiązaniami zasilania morskiego:

  • Chemia: Fosforan żelaza litu (LiFePO4)
  • Napięcie: 38,2V (trzy akumulatory 12,8V połączone szeregowo)
  • Pojemność: 100Ah ze stabilną krzywą rozładowania
  • Wymiary: 10,23" × 6,60" × 8,66" (260 × 169 × 215 mm)
  • Waga: 27,55 funta (12,5 kg) – o 60% lżejszy od odpowiedników SLA
  • Żywotność cyklu: 5000 cykli do 80% pojemności (w porównaniu do 500 dla SLA)
  • Prąd rozładowania: 100A ciągły, 200A impulsowy (10 sekund)
  • Zintegrowana ochrona: Wbudowany BMS do równoważenia ogniw i monitorowania bezpieczeństwa
  • Praca w niskich temperaturach: Wewnętrzny system ogrzewania umożliwia ładowanie poniżej punktu zamarzania
Certyfikaty branżowe

System spełnia rygorystyczne normy międzynarodowe, w tym certyfikat UN38 dotyczący bezpieczeństwa transportu i certyfikat UL1642 dla ogniw akumulatorowych. Proces produkcyjny jest zgodny ze standardami zarządzania jakością ISO 9001:2015, a wybrane modele są produkowane w zakładach posiadających certyfikat ISO 14001.

Nowa era zasilania morskiego

Ten system akumulatorów litowych stanowi coś więcej niż tylko stopniowe ulepszenie technologii zasilania morskiego. Jego połączenie zwiększonego zasięgu, zmniejszonej wagi i wyjątkowej trwałości rozwiązuje odwieczne ograniczenia łodzi elektrycznych. Okres gwarancji wynoszący 11 lat odzwierciedla zaufanie do długowieczności produktu, podczas gdy uproszczony proces instalacji obniża bariery adopcji.

Dla entuzjastów żeglarstwa, którzy chcą maksymalnie wykorzystać czas spędzony na wodzie, minimalizując jednocześnie problemy z konserwacją, to technologiczne osiągnięcie oferuje przekonujące rozwiązanie, które redefiniuje oczekiwania wobec elektrycznego napędu morskiego.