باتری های لیتیوم آهن فوسفات در بخش اتومبیل سازی در حال رشد هستند

با کاهش دما در زمستان، ناامیدی از روشن نشدن خودرو برای بسیاری از رانندگان آشنا می‌شود. در سال‌های اخیر، باتری‌های لیتیوم آهن فسفات (LiFePO4) به عنوان یک فناوری امیدوارکننده ظهور کرده‌اند و انقلابی در ذخیره انرژی در صنایع مختلف ایجاد کرده‌اند. اما آیا این باتری‌های با کارایی بالا می‌توانند به طور موثر جایگزین باتری‌های سرب-اسید سنتی به عنوان منبع تغذیه قابل اعتماد برای سیستم‌های استارت خودرو شوند؟

باتری پلاس، یک خرده‌فروش پیشرو باتری و محصولات مرتبط، در حال بررسی امکان‌سنجی باتری‌های LiFePO4 در کاربردهای استارت خودرو است و هم مزایا و هم چالش‌های احتمالی اتخاذ این فناوری باتری پیشرفته را بررسی می‌کند.

باتری‌های LiFePO4 به دلیل ویژگی‌های استثنایی خود توجه زیادی را به خود جلب کرده‌اند:

• چگالی انرژی بالا:این باتری‌ها چگالی انرژی بیشتری نسبت به باتری‌های سرب-اسید ارائه می‌دهند و امکان بسته‌های باتری کوچک‌تر و سبک‌تر با توان خروجی قابل مقایسه را فراهم می‌کنند.
• چرخه عمر طولانی:آنها می‌توانند هزاران چرخه شارژ و دشارژ را بدون تخریب قابل توجه عملکرد تحمل کنند که به معنای طول عمر بیشتر و کاهش هزینه‌های تعویض است.
• ایمنی بهبود یافته:شیمی LiFePO4 ذاتاً ایمن‌تر از سایر انواع لیتیوم-یون است و خطر کمتری از فرار حرارتی و احتراق دارد.
• شارژ سریع‌تر:آنها را می‌توان سریع‌تر از باتری‌های سرب-اسید شارژ کرد و زمان خرابی را کاهش داد.
• محدوده دمایی وسیع‌تر:این باتری‌ها به طور موثر در طیف وسیع‌تری از دما نسبت به باتری‌های سرب-اسید کار می‌کنند.

در حالی که باتری‌های LiFePO4 مزایای متعددی را ارائه می‌دهند، مناسب بودن آنها برای استارت خودرو مستلزم بررسی دقیق چندین عامل است:

باتری‌های LiFePO4 برای استارت خودرو باید به طور خاص برای ارائه جریان‌های هجومی بالا مورد نیاز برای استارت موتور و مقاومت در برابر شرایط سخت خودرو طراحی شوند.

در حالی که در دمای انجماد عملیاتی هستند، شارژ زیر 32 درجه فارنهایت (0 درجه سانتی‌گراد) می‌تواند باعث آبکاری لیتیوم، از دست رفتن ظرفیت و اتصال کوتاه احتمالی شود - یک چالش مهم در آب و هوای سرد.

یک BMS پیشرفته برای نظارت و کنترل ولتاژ، جریان و دما ضروری است و از عملکرد ایمن اطمینان حاصل می‌کند و از شارژ بیش از حد یا فرار حرارتی جلوگیری می‌کند.

سیستم‌های شارژ خودرو سنتی که برای باتری‌های سرب-اسید طراحی شده‌اند، ممکن است برای شارژ صحیح باتری‌های LiFePO4 بدون ایجاد آسیب، نیاز به اصلاح داشته باشند.

در حالی که باتری‌های LiFePO4 هزینه‌های اولیه بالاتری دارند، طول عمر بیشتر و کاهش تعمیر و نگهداری آنها ممکن است این هزینه را در طول زمان جبران کند.

باتری پلاس در حال حاضر باتری‌های X2Power LiFePO4 را برای کاربردهای نیروگاهی (موتورسیکلت، ATV، آبی) ارائه می‌دهد که در آن طراحی سبک وزن و قدرت استارت بالا مزایای قابل توجهی را ارائه می‌دهد. با این حال، این شرکت هنوز باتری‌های LiFePO4 را که به طور خاص برای کاربردهای استارت خودرو یا کامیون طراحی شده‌اند، ارائه نمی‌دهد.

در حالی که فناوری LiFePO4 نویدبخش است، باتری‌های سرب-اسید همچنان راه‌حل قابل اعتماد و اثبات شده برای استارت خودرو هستند. باتری پلاس باتری‌های AGM (Absorbent Glass Mat) با کیفیت بالا را تحت نام تجاری X2Power خود ارائه می‌دهد که دارای ویژگی‌های زیر است:

• مقاومت در برابر لرزش استثنایی
• عملکرد استارت سرد برتر
• عمر طولانی
• طراحی ضد نشت
• عملکرد بدون نیاز به تعمیر و نگهداری

با پیشرفت فناوری، باتری‌های LiFePO4 ممکن است برای کاربردهای استارت خودرو به طور فزاینده‌ای قابل دوام شوند. پیشرفت‌های مداوم در عملکرد در هوای سرد، سازگاری سیستم شارژ و کاهش هزینه می‌تواند پذیرش را تسریع بخشد. با این حال، پیاده‌سازی گسترده نیازمند مهندسی دقیق و آزمایش کامل برای برآورده کردن الزامات سخت‌گیرانه سیستم‌های استارت خودرو خواهد بود.