مقایسه عملکرد گاری‌های گلف 36 ولتی و 48 ولتی در زمین

برای علاقه مندان به گلف و خریداران بالقوه که با معضل انتخاب بین کالسکه های گلف 36 و 48 ولت روبرو هستند،این تحلیل تجزیه و تحلیل واضح هر دو سیستم ولتاژ را برای تسهیل تصمیم گیری خرید آگاهانه فراهم می کند..

سیستم 48 ولت باعث می شود که در حالت ایستاده، چرخش قوی تری نسبت به شتاب تدریجی 36 ولت داشته باشد.این مزیت به ویژه هنگام حرکت بین سوراخ ها یا شروع در شیب ها قابل توجه است.

با وجود قدرت بیشتر آن، سیستم 48 ولت نشان دهنده بهره وری انرژی بهتر است.کالسکه های 48 ولت با مصرف جریان پایین تر کار می کنند در حالی که محدوده گسترده ای را فراهم می کنند، که آنها را برای مسافت های طولانی تر ایده آل می کند.

کالسکه های 48 ولت در زمین های چالش برانگیز با توانایی صعود و کشش برتر، در حالی که سیستم های 36 ولت در مسیرهای صاف و خوب نگهداری می شوند.سیستم ولتاژ بالاتر در مناظر تپه ای یا ناهموار سودمند است.

در حالی که کارتهای 36 ولت و اجزای آنها معمولاً هزینه های اولیه کمتری دارند، سیستم های 48 ولت ممکن است از طریق دوام بهتر و کاهش نیازهای نگهداری ارزش طولانی مدت بهتری ارائه دهند.

پیکربندی های استاندارد هر دو سیستم به طور معمول به سرعت بالایی مشابه (حدود 12 مایل در ساعت / 19 کیلومتر در ساعت) می رسند. با این حال، افزایش سرعت از طریق اصلاحات پس از فروش ممکن است:

• لاستیک های بزرگتر (تا 20 اینچ بدون کیت بلند) می توانند سرعت را حدود 2 مایل در ساعت افزایش دهند
• ارتقاء گشتاور/کنترلر باعث افزایش شتاب و توانایی صعود به تپه می شود

تبدیل از 36 ولت به 48 ولت نیاز به تعویض قطعات متعدد از جمله باتری ها، سولینوئید، دیودها، مقاومت ها، کنترل کننده و به طور معمول موتور دارد.نصب حرفه ای برای ایمنی و قابلیت اطمینان توصیه می شود.

در حالی که سیستم های ۷۲ ولت قدرت بیشتری ارائه می دهند، هزینه های بالاتر اجزای آنها و هزینه های نگهداری آنها باعث می شود سیستم های ۴۸ ولت تعادل مطلوب بین عملکرد و مقرون به صرفه باشند.

تولید کنندگان اصلی از جمله Club Car ، EZGO و Yamaha هر دو گزینه ولتاژ را همراه با مارک های دیگر مانند Taylor-Dunn ، Par Car ، Polaris ، GEM Car و Star EV ارائه می دهند.

تکنولوژی 48 ولت در اواسط دهه 1990 (Club Car و Yamaha در سال 1995 ، EZGO در سال 2008) ظهور کرد ، در حالی که سیستم های 36 ولت از دهه 1950 (Club Car 1950 ، EZGO 1960 ، Yamaha 1979) در دسترس هستند.

علاوه بر سیستم های ولتاژ، خریداران باید:

• نوع باتری (سرب-اسید در مقابل لیتیوم)
• تکنولوژی موتور (DC در مقابل AC)
• پیکربندی و ویژگی های خودرو
• شهرت سازنده و پشتیبانی از خدمات
• تجربه رانندگی آزمایشی قبل از خرید